R E G U L A M E N T U L

desfăşurării „Spartachiadei naţionale a modeliştilor"

I.                 OBIECTIVELE

-         Popularizarea probelor sportive de aero şi racheto modelism;

-         Evidenţierea nivelului de pregătire a sportivilor modelişti;

-         Realizarea schimbului de experienţă între sportivi.

II.            ORGANIZATORII

Spartachiada se va desfăşura conform ordinului Ministerului Educaţiei al Republicii Moldova nr. 606 din 31 decembrie 2003 şi planului desfăşurării activităţilor sportive de modelism al Centrului de Creaţie Tehnico-Ştiinţifică a Elevilor din Moldova. Responsabil de organizarea şi desfăşurarea Spartachiadei se desemnează C.C.T.Ş.E.M.

III.       LOCUL ŞI TERMENUL DESFĂŞURĂRII

SPARTACHIADEI

Spartachiada se va desfăşura în perioada 18-20 iunie 2004 la Chişinău, str. Alexandru cel Bun, 38, C.C.T.Ş.E.M. (Vadul-lui-Vodă)

IV.           PARTICIPANŢII SPARTACHIADEI

 La spartachiada se admit echipe de sportivi de la Centrele de Creaţie Tehnică, Centrele de Creaţie a Elevilor şi Cluburi Tehnico-Sportive din Republică.

 Vârsta sportivilor – 9-18 ani.

V.                PROGRAMA SPARTACHIADEI

În programul Spartachiadei vor fi prezentate 4 competiţii:

  1. RADIOGHIDATE

  2. ZBOR LIBER

  3. RACHETOMODELISM

  4. ZBOR CAPTIV

  5. ZMEI AERIENI

VI. FINANŢAREA

Alimentarea, cazarea şi cheltuielile de organizare a Spartachiadei sunt suportate de organizatori.

Deplasarea participanţilor la punctele de destinaţie (mun. Chişinău) şi retur, asigurarea alimentării lor în drum sunt efectuate din contul organizaţiilor participante.

VII. DOCUMENTAŢIA

 Pentru participare la competiţii sportivii prezintă ofertă preliminarea 

până la 1 iunie 2004, aprobată de directorul instituţiei. În oferta preliminară se indică numărul de sportivi şi clasele de modele. În ziua sosirii echipa prezintă:

1.      Oferta nominală (numele, prenumele, anul naşterii, adresa, proba) pentru membrii echipei şi aparte pentru sportivi individuali.

2.    Certificatul de naştere a sportivului (original).

3.    Viza medicală.

VIII. PREMIEREA ÎNVINGĂTORILOR

 Învingătorii la fiecare competiţie şi în fiecare clasă de modele se disting cu diplome de grad respectiv şi premii băneşti.

 Echipele învingătoare se menţionează cu diplome.

L. Arapu, director adjunct

RADIOGHIDATE

ZBOR LIBER

RACHETOMODELISM

ZMEI AERIENI

ZBOR CAPTIV

I.OBIECTIVELE

-         Popularizarea probelor sportive de aeromodelism;

-         Evidenţierea nivelului de pregătire a sportivilor în aeromodelism;

-         Realizarea schimbului de experienţă între sportivi.

II.                ORGANIZATORII

Competiţiile se organizează conform ordinului Ministerului Educaţiei al Republicii Moldova nr. 606 din 31 decembrie 2003 şi planului desfăşurării activităţilor sportive de modelism al Centrului de Creaţie Tehnico-Ştiinţifică a Elevilor din Moldova. Responsabil de organizarea şi desfăşurarea competiţiilor se desemnează C.C.T.Ş.E.M.

III.             LOCUL ŞI TERMENUL DESFĂŞURĂRII COMPETIŢIILOR

Competiţiile se vor desfăşura în cadrul Spartachiadei naţionale a modeliştilor în perioada 28-30.05.04 2004  la Chişinău C.C.T.Ş.E.M. (Vadul-lui-Vodă).

IV.            PARTICIPANŢII COMPETIŢIILOR

La competiţii se admit echipe de sportivi în aeromodelism de la Centrele de Creaţie Tehnică, Centrele de Creaţie a Elevilor şi Cluburi Tehnico-Sportive din Republică. Componenţa echipei 6 persoane (4 sportivi, 1 antrenor, 1 arbitru)

Vârsta sportivilor – 9-18 ani.

De la fiecare organizaţie poate participa numai o singură echipă. Un singur sportiv evoluează în cadrul echipei într-o singură clasă de modele, iar ca sportiv individual se admite şi în altă clasă de modele, plătind taxa de participare pentru fondul de premii – 30 lei. Se admit echipe incomplete.

V.   CLASELE DE AEROMODELE SPORTIVE

1)       Aeromodel captiv viteză F-2-A

2)       Aeromodel captiv de acrobaţie F-2-B

3)       Aeromodel captiv machetă F-4-B

4)       Aeromodel captiv semimachetă

NOTĂ: La individual pot participa în alte clase, dacă sunt nu mai puţin de 4 doritori.

VI. COLOCVIUL TEORETIC

    În programul Competiţiilor se va realiza colocviul teoretic (teste).Fiecare test conţine 20 întrebări din programa anului I şi II de studii (din istoria dezvoltării construcţiei de avion; bazele modelismului, regulile desfăşurării competiţiilor). La competiţii se admit sportivi, care au răspuns la cel puţin 10 întrebări.

VII.   FINANŢAREA

 Alimentarea, cazarea şi cheltuielile de organizare a competiţiilor sunt suportate de organizatori.

Deplasarea participanţilor la punctele de destinaţie (mun. Chişinău) şi retur, asigurarea alimentării lor în drum sunt efectuate din contul organizaţiilor participante.

VIII.    DOCUMENTAŢIA

Pentru participare la competiţii sportivii prezintă ofertă preliminarea

până la 1  mai 2004, aprobată de directorul instituţiei. În oferta preliminară se indică numărul de sportivi şi clasele de modele. În ziua sosirii echipa prezintă:

1.     Oferta nominală (numele, prenumele, anul naşterii, adresa, proba) pentru membrii echipei şi aparte pentru sportivi individuali.

2.     Certificatul de naştere a sportivului (original).

3.     Viza medicală.

NOTĂ: Participanţii fără oferta aprobată cu semnătură şi ştampilă şi care nu au trecut validarea nu se admit la competiţii.

 IX.   APRECIEREA REZULTATELOR ŞI PREMIEREA

Învingătorii se disting cu diplome de grad respectiv şi premii băneşti.

Echipele învingătoare se menţionează cu diplome de grad respectiv.

În clasamentele individuale învingătorii se determină conform codului sportiv F.A.I., după cele mai bune rezultate.

Întâietatea pe echipe se determină după cea mai mică suma de puncte conform locurilor, ocupate de către membrii echipei.

 X. CONDIŢII TEHNICE

Aeromodele zbor captiv:

1.     Aeromodelul captiv semimachet este reproducerea unui avion (prototip) pilotat de pilot. La proba dată trebuie în afară de grosimea fuzelajului, derivei şi trenului de aterizare:

         - suprafaţa maxima                150 dm2

         - greutatea maxima                5 kg

         - volumul maxim al motorului         6,5 cm3

2.     Cerinţele tehnica a modelele captive F-2-A, F-2-B, F-2-D, trebuie să corespundă cerinţelor F.A.I. Excepţie fac unele puncte:

-         se permite folosirea sârmelor pentru coarde cu diametrul de 0,3 mm la toate probele de modele;

-         se permite folosirea motoarelor cu bujie;

-         la probele de modele F-2-A (viteză) şi semimachete se permite pornirea motorului de către conducătorii echipei ori de un alt membru al ei;

-         la proba F-2-B (acrobaţie) pilotul poate fi ajutat să pornească motorul de către conducătorul echipei ori un alt membru al ei, însă pentru start primeşte automat zero puncte.

    Zbor acrobatic. Ordinea obligatorie a executării figurilor.

1.     Startul (decolarea în timp de un minut)k-1

2.     Decolarea                         k-2

3.     Zbor orizontal                   k-2

4.     Zbor la 45 grade                k-5

5.     Ranvensare simple               k-10

6.     Loping rotund pe faţă (3 bucle)        k-10

7.     Opt orizontal simplu            k-10

8.     Zbor pe spate                k-2

9.     Aterizarea                     k-2

  RADIOGHIDATE                                                        SUS

 I.                   OBIECTIVELE

 -         Popularizarea probelor sportive de aeromodelism;

-         Evidenţierea nivelului de pregătire a sportivilor în aeromodelism;

-         Realizarea schimbului de experienţă între sportivi.

 II.                ORGANIZATORII

 Competiţiile se organizează conform ordinului Ministerului Educaţiei al Republicii Moldova nr. 606 din 31 decembrie 2003 şi planului desfăşurării activităţilor sportive de modelism al Centrului de Creaţie Tehnico-Ştiinţifică a Elevilor din Moldova. Responsabil de organizarea şi desfăşurarea competiţiilor se desemnează C.C.T.Ş.E.M.

III.             LOCUL ŞI TERMENUL DESFĂŞURĂRII

COMPETIŢIILOR

   Competiţiile se vor desfăşura în cadrul Spartachiadei naţionale a modeliştilor în perioada 28-30.05.04 2004  la Chişinău C.C.T.Ş.E.M. (Vadul-lui-Vodă).

IV.            PARTICIPANŢII COMPETIŢIILOR

La competiţii se admit echipe de sportivi în aeromodelism de la Centrele de Creaţie Tehnică, Centrele de Creaţie a Elevilor şi Cluburi Tehnico-Sportive din Republică. Componenţa echipei 6 persoane (4 sportivi, 1 antrenor, 1 arbitru)

Vârsta sportivilor – 9-18 ani.

De la fiecare organizaţie poate participa numai o singură echipă. Un singur sportiv evoluează în cadrul echipei într-o singură clasă de modele, iar ca sportiv individual se admite şi în altă clasă de modele, plătind taxa de participare pentru fondul de premii – 30 lei. Se admit echipe incomplete.

V.   CLASELE DE AEROMODELE SPORTIVE

1)   Model de avion RC

2)   Model de planor RC

 NOTĂ: La individual pot participa în alte clase, dacă sunt nu mai puţin de 4 doritori.

VI. COLOCVIUL TEORETIC

 În programul Competiţiilor se va realiza colocviul teoretic (teste).

Fiecare test conţine 20 întrebări din programa anului I şi II de studii (din istoria dezvoltării construcţiei de avion; bazele modelismului, regulile desfăşurării competiţiilor). La competiţii se admit sportivi, care au răspuns la cel puţin 10 întrebări.

VII.   FINANŢAREA

Alimentarea, cazarea şi cheltuielile de organizare a competiţiilor sunt suportate de organizatori.

Deplasarea participanţilor la punctele de destinaţie (mun. Chişinău) şi retur, asigurarea alimentării lor în drum sunt efectuate din contul organizaţiilor participante.

VIII.    DOCUMENTAŢIA

Pentru participare la competiţii sportivii prezintă ofertă preliminarea

până la 1  mai 2004, aprobată de directorul instituţiei. În oferta preliminară se indică numărul de sportivi şi clasele de modele. În ziua sosirii echipa prezintă:

1.     Oferta nominală (numele, prenumele, anul naşterii, adresa, proba) pentru membrii echipei şi aparte pentru sportivi individuali.

2.     Certificatul de naştere a sportivului (original).

3.     Viza medicală.

NOTĂ: Participanţii fără oferta aprobată cu semnătură şi ştampilă şi care nu au trecut validarea nu se admit la competiţii.

IX.   APRECIEREA REZULTATELOR ŞI PREMIEREA

Învingătorii se disting cu diplome de grad respectiv şi premii băneşti.

Echipele învingătoare se menţionează cu diplome de grad respectiv.

În clasamentele individuale învingătorii se determină conform codului sportiv F.A.I., după cele mai bune rezultate.

Întâietatea pe echipe se determină după cea mai mică suma de puncte conform locurilor, ocupate de către membrii echipei.

X. CONDIŢII TEHNICE

Aeromodele Radioghidate:

1.     Aeromodelul radioghidat  este reproducerea unui avion (prototip) pilotat de pilot.

2.     - suprafaţa maxima        120 dm2

         - greutatea maxima              5 kg

         - volumul maxim al motorului  10 cm3

         3. Ordinea obligatorie a executării figurilor.

1.     Startul                 k-1

2.     Decolarea             k-1

3.     Loping rotund        k-3

4.     Imeliman                k-2

5.     Ranvensare peste aripă k-2

6.      Aterizarea                k-1

         4. Model de planor RC:

-         suprafaţă maxim㠖 150 dm2

-         masa maxim㠖 5 kg.

-         lungimea leerului – 175 m

-         timpul maxim de cronometrare – 6 min.

ZBOR LIBER                                                                                        SUS

 I.                 OBIECTIVELE

-         Popularizarea probelor sportive de aeromodelism;

-         Evidenţierea nivelului de pregătire a sportivilor în aeromodelism;

-         Realizarea schimbului de experienţă între sportivi.

II.            ORGANIZATORII

Competiţiile se organizează conform ordinului Ministerului Educaţiei al Republicii Moldova nr. 606 din 31 decembrie 2003 şi planului desfăşurării activităţilor sportive de modelism al Centrului de Creaţie Tehnico-Ştiinţifică a Elevilor din Moldova. Responsabil de organizarea şi desfăşurarea competiţiilor se desemnează C.C.T.Ş.E.M.

III.       LOCUL ŞI TERMENUL DESFĂŞURĂRII

COMPETIŢIILOR

Competiţiile se vor desfăşura în cadrul Spartachiadei naţionale a modeliştilor în perioada 28-30 mai 2004 la Chişinău C.C.T.Ş.E.M. (Vadul-lui-Vodă).

IV.           PARTICIPANŢII COMPETIŢIILOR

 La competiţii se admit echipe de sportivi în aeromodelism de la Centrele de Creaţie Tehnică, Centrele de Creaţie a Elevilor şi Cluburi Tehnico-Sportive din Republică. Componenţa echipei 8 persoane (6 sportivi, 1 antrenor, 1 arbitru)

 Vârsta sportivilor – 9-18 ani.

De la fiecare organizaţie poate participa numai o singură echipă. Un singur sportiv evoluează în cadrul echipei într-o singură clasă de modele, iar ca sportiv individual se admite şi în altă clasă de modele, plătind taxa de participare pentru fondul de premii – 30 lei. Se admit echipe incomplete.

V. CLASELE DE AEROMODELE SPORTIVE

1)    Planor schematic

2)   Avion schematic

3)   Planor A - 1

4)   Planor A - 3

5)   Avion B - 1

6)   Avion C - 1

NOTĂ: La individual pot participa în alte clase, dacă sunt nu mai puţin de 4 doritori.

VI. COLOCVIUL TEORETIC

În programul Competiţiilor se va realiza colocviul teoretic (teste).

Fiecare test conţine 20 întrebări din programa anului I şi II de studii (din istoria dezvoltării construcţiei de avion; bazele modelismului, regulile desfăşurării competiţiilor). La competiţii se admit sportivi, care au răspuns la cel puţin 10 întrebări.

VII. FINANŢAREA

 Alimentarea, cazarea şi cheltuielile de organizare a competiţiilor sunt suportate de organizatori.

Deplasarea participanţilor la punctele de destinaţie (mun. Chişinău) şi retur, asigurarea alimentării lor în drum sunt efectuate din contul organizaţiilor participante.

 VIII. DOCUMENTAŢIA

  Pentru participare la competiţii sportivii prezintă ofertă preliminarea

până la 1 mai 2004 aprobată de directorul instituţiei. În oferta preliminară se indică numărul de sportivi şi clasele de modele. În ziua sosirii echipa prezintă:

1.      Oferta nominală (numele, prenumele, anul naşterii, adresa, proba) pentru membrii echipei şi aparte pentru sportivi individuali.

2.    Certificatul de naştere a sportivului (original).

3.    Viza medicală.

 NOTĂ: Participanţii fără oferta aprobată cu semnătură şi ştampilă şi care nu au trecut validarea nu se admit la competiţii.

IX. APRECIEREA REZULTATELOR ŞI PREMIEREA

 Învingătorii se disting cu diplome de grad respectiv şi premii băneşti.

Echipele învingătoare se menţionează cu diplome de grad respectiv.

În clasamentele individuale învingătorii se determină conform codului sportiv F.A.I., după cele mai bune rezultate. Rezultatele individuale se aprecieze după suma timpului de zbor cronometrat al modelelor în toate probele.

Întâietatea pe echipe se determină după cea mai mică suma de puncte conform locurilor, ocupate de către membrii echipei.

X. CONDIŢII TEHNICE

1.  Aeromodel planor A-1

-         suprafaţa total㠖 17-18 dm2;

-         masa minimă a modelului – 220 gr.;

-         se permite ciclarea modelului;

-         timpul maxim de cronometrare – 120 sec.

-         numărul de probe de zbor - 5

2.  Aeromodel planor A-3

-         suprafaţa total㠖 12 dm2;

-         masa minimă a modelului – 150 gr.;

-         aripă profilată, împânzită atât pe extrados cât şi pe intrados;

-         ampenaj orizontal profilat împânzit atât pe extrados cât şi intrados;

-         nu este permisă ciclarea modelului;

-         timpul maxim de cronometrare – 90 sec.

-         numărul de probe de zbor – 3

3.  Aeromodelul planor schematic:

-         suprafaţa totală - 12-14 dm2;

-         masa minimă a modelului echipat de zbor – 110 gr.;

-         aripa profilată, împânzită numai de extrados;

-         ampenaj orizontal neprofilat;

-         timpul maxim de cronometrare-60 sec

-         numărul de probe de zbor-3

4.  Avion schematic (cu motor cauciuc):

-         suprafaţa totală maximă - 12 dm2;

-         masa minimă fără motor - 90 gr.;

-         masa maximă a motorului - 20 gr.;

-         aripa profilată, împânzită numai pe extrados;

-         ampenaj orizontal neprofilat;

-         timpul maxim de cronometraj - 60 sec.

-         numărul de probe de zbor - 3

5.  Aeromodel cu motor de cauciuc B-1

-         suprafaţa totală -18 dm2;

-         masa minimă a modelului fără motor - 100 gr.;

-         masa maximă a motorului de cauciuc - 25 gr.;

-         timpul maxim de cronometrare - 120 sec.

-         numărul de probe de zbor - 5

6.  Motomodel de tip C-1

-         volumul maxim al motorului - 1,5 cm3;

-         masa totală minimă a modelului - 0,3 kg x cu volumul motorului

-         presiunea pe aripă minimă - 20 H/m2;

-         maximă -50 H/m2;

-         timpul maxim de cronometrare 120 sec.

-         timpul de lucru a motorului 15 sec

-         numărul de probe de zbor

7.  Model de planor RC

-         suprafaţa maximă - 150 dm2;

-         masa maximă - 5 kg;

-         lungimea leerului -175 m.

-         timpul maxim de cronometraj - 6 min.

8.  Model de avion RC

-         suprafaţa maximă - 150 dm2;

-         masa totală maximă - 5 kg.;

-         volumul maxim al motorului - 10 cm2.

 1. Startul - k-1

 2. Decolarea - k-1

 3. Loping rotund - k-3

 4. Imeliman - k-2

 5. Ranversarea peste aripă - k-2

 6. Aterizarea - k-1

Parametrii tehnici ale modelelor din clase F1A, F1B, F1C, F1G corespund cerinţelor F.A.I.

RACHETOMODELISM                                                                            SUS

I.                 OBIECTIVELE

-        Popularizarea probelor sportive de rachetomodelism;

-        Evidenţierea nivelului de pregătire a sportivilor în rachetomodelism;

-        Realizarea schimbului de experienţă între sportivi.

II.           ORGANIZATORII

Competiţiile se organizează conform ordinului Ministerului Educaţiei al Republicii Moldova nr. 606 din 31decembrie 2003 şi planului desfăşurării activităţilor sportive de modelism al Centrului de Creaţie Tehnico-Ştiinţifică a Elevilor din Moldova. Responsabil de organizarea şi desfăşurarea competiţiilor se desemnează C.C.T.Ş.E.M.

III.      LOCUL ŞI TERMENUL DESFĂŞURĂRII

COMPETIŢIILOR

Competiţiile se vor desfăşura în cadrul Spartachiadei naţionale a modeliştilor în perioada 28-30 mai 2004 la Chişinău C.C.T.Ş.E.M. (Vadul-lui-Vodă)

IV.          PARTICIPANŢII COMPETIŢIILOR

 La competiţii se admit echipe de sportivi în rachetomodelism de la Centrele de Creaţie Tehnică, Centrele de Creaţie a Elevilor şi Cluburi Tehnico-Sportive din Republică. Componenţa echipei 8 persoane (6 sportivi, 1 antrenor, 1 arbitru)

 Vârsta sportivilor – 9-18 ani.

De la fiecare organizaţie poate participa numai o singură echipă. Un singur sportiv evoluează în cadrul echipei într-o singură clasă de modele, iar ca sportiv individual se admite şi în altă clasă de modele, plătind taxa de participare pentru fondul de premii – 30 lei. Se admit echipe incomplete.

V. CLASELE DE RACHETE SPORTIVE

1)  Model de rachetă S-3A

2)  Model de rachetă S-6A

3)  Model de rachetoplan S-4

4)  Model machetă S-7

5)  Junior (model de construcţie liberă).

6)  Model de girocopter S-9A

 VI. COLOCVIUL TEORETIC ŞI APRECIEREA LA STEND

Până la deschiderea competiţiilor se va realiza aprecierea modelelor la stend (pentru cl. S-7, „Junior”).

În programul Competiţiilor se va realiza şi colocviul teoretic (teste).

Fiecare test conţine 20 întrebări din programa anului I şi II de studii (din istoria dezvoltării construcţiei de rachete; bazele modelismului, regulile desfăşurării competiţiilor). La competiţii se admit sportivi, care au răspuns la cel puţin 10 întrebări

VII. FINANŢAREA

Alimentarea, cazarea şi cheltuielile de organizare a competiţiilor sunt suportate de organizatori.

Deplasarea participanţilor la punctele de destinaţie (mun. Chişinău) şi retur, asigurarea alimentării lor în drum sunt efectuate din contul organizaţiilor participante.

VIII. DOCUMENTAŢIA

Pentru participare la competiţii sportivii prezintă ofertă preliminarea

până la 1 mai 2004, aprobată de directorul instituţiei. În oferta preliminară se indică numărul de sportivi şi clasele de modele. În ziua sosirii echipa prezintă:

1.      Oferta nominală (numele, prenumele, anul naşterii, adresa, proba) pentru membrii echipei şi aparte pentru sportivi individuali.

2.    Certificatul de naştere a sportivului (original).

3.    Viza medicală.

NOTĂ: Participanţii fără oferta aprobată cu semnătură şi ştampilă şi care nu au trecut validarea nu se admit la competiţii.

IX. APRECIEREA REZULTATELOR ŞI PREMIEREA

Învingătorii se disting cu diplome de grad respectiv şi premii băneşti.

Echipele învingătoare se menţionează cu diplome.

În clasamentele individuale învingătorii se determină conform codului sportiv F.A.I., după cele mai bune rezultate. Rezultatele individuale se apreciază după suma timpului de zbor cronometrat al modelelor în toate probele.

În clasamentele modelelor S-7 şi „Junior” se adună punctele pentru aprecierea la stend şi calitatea zborului.

Întâietatea pe echipe se determină după cea mai mică suma de puncte conform locurilor, ocupate de către membrii echipei.

X. CONDIŢII TEHNICE

Modelul rachetei de durată cu paraşută S-3-A

1.      Impuls sumar maximal-admisibil pentru start..... 2,5 N/sec

2.    Masa maximă a modelului cu motor..... 100 gr

3.    Lungimea minimală..... 350 mm

4.    Diametrul minimal pe o lungime de 50% din lungimea totală..... 30 mm

5.    Timpul maxim de cronometrare..... 300 sec

6.    Numărul de probe de zbor..... 3

7.    Numărul de modele admise..... 2

Modelul rachetei de durată cu ştrimer S-6-A

1.      Impuls sumar maximal-admisibil pentru start........... 2,5 N/sec

2.    Masa maximă a modelului cu motor........... 100 gr

3.    Lungimea minimală........... 350 mm

4.    Diametrul minimal pe o lungime de 50% din lungimea totală........... 30 mm

5.    Timpul maxim de cronometrare........... 180 sec

6.    Numărul de probe de zbor........... 3

7.    Numărul de modele admise........... 2

Modelul rachetoplanului de durată cu aripa rigidă S-4-A

1.      Impuls sumar maximal-admisibil pentru start........... 2,5 N/sec

2.    Masa maximă a modelului cu motor........... 60 gr

3.    Masa minimală........... 18 gr

4.    Timpul maxim de cronometrare........... 180 s

5.    Numărul de probe de zbor........... 3

6.    Numărul de modele admise........... 2

 7. Expultarea obligatorie a motorului.

Model machetă S-7

1.      Impuls sumar maximal-admisibil pentru start........... 160 N/sec

2.    Masa maximă a modelului cu motor........... 1000 gr

3.    Numărul de probe de zbor.........2

4.    Numărul de modele admise...........1

Model de durată girocopter S-9-A

1.      Impuls sumar maximal-admisibil pentru start..... 2,5 N/sec

2.    Masa maximă a modelului cu motor..... 60 gr

3.    Lungimea minimală..... 350 mm

4.    Diametrul minimal pe o lungime de 50% din lungimea totală..... 30 mm

5.    Timpul maxim de cronometrare..... 180 sec

6.    Numărul de probe de zbor..... 3

7.    Numărul de modele admise..... 2

Model de rachetă de construcţie liber㠄junior”

1.      Impuls sumar maximal-admisibil pentru start..... 160 N/sec

2.    Masa maximă a modelului cu motor..... 1000 gr

Zmei aerieni 

I.                 OBIECTIVELE

-         Popularizarea probelor sportive de aeromodelism;

-         Evidenţierea nivelului de pregătire a sportivilor în aeromodelism;

-         Realizarea schimbului de experienţă între sportivi.

II.            ORGANIZATORII

Competiţiile se organizează conform planului desfăşurării activităţilor sportive de modelism al Centrului de Creaţie Tehnico-Ştiinţifică a Elevilor din Moldova. Responsabil de organizarea şi desfăşurarea competiţiilor se desemnează secţia modelism.

III.       LOCUL ŞI TERMENUL DESFĂŞURĂRII COMPETIŢIILOR

Competiţiile se vor desfăşura în perioada 28-30 mai 2004 la Chişinău C.C.T.Ş.E.M. (Vadul-lui-Vodă).

IV.           PARTICIPANŢII COMPETIŢIILOR

 La competiţii se admit echipe de sportivi în aeromodelism de la Centrele de Creaţie Tehnică, Centrele de Creaţie a Elevilor şi Cluburi Tehnico-Sportive din Republică. Componenţa echipei 5 persoane (3 sportivi, 1 antrenor, 1 arbitrul)

 Vârsta sportivilor – 9-18 ani.

De la fiecare organizaţie poate participa numai o singură echipă. Un singur sportiv evoluează în cadrul echipei într-o singură clasă de modele, iar ca sportiv individual se admite şi în altă clasă de modele, plătind taxa de participare pentru fondul de premii – 10 lei. Se admit echipe incomplete.

V. CLASELE DE ZMEI SPORTIVI

1)    Zmeu plat.

2)   Zmeu sub formă de cutie.

3)   Zmeu poştaş.

VI. FINANŢAREA

Alimentarea, cazarea şi cheltuielile de organizare a competiţiilor sunt suportate de organizatori.

Deplasarea participanţilor la punctele de destinaţie (Mun. Chişinău) şi retur, asigurarea alimentării lor în drum sunt efectuate din contul organizaţiilor participante.

VII. DOCUMENTAŢIA

Pentru participare la competiţii sportivii prezintă ofertă preliminară până

la 1 mai 2004 aprobată de directorul instituţiei. În oferta preliminară se indică numărul de sportivi şi clasele de modele. În ziua sosirii echipa prezintă:

1.      Oferta nominală (numele, prenumele, anul naşterii, adresa, proba) pentru membrii echipei şi aparte pentru sportivi individuali.

2.    Certificatul de naştere a sportivului (original).

3.    Viza medicală.

NOTĂ: Participanţii fără oferta aprobată cu semnătură şi ştampilă şi care nu 

au trecut validarea nu se admit la competiţii.

VIII. APRECIEREA REZULTATELOR ŞI PREMIEREA

Învingătorii se disting cu diplome de grad respectiv şi premii băneşti.

Echipele învingătoare se menţionează cu diplome de grad respectiv.

În clasamentele individuale învingătorii se determină după cele mai bune rezultate. 

Întâietatea pe echipe se determină după cea mai mică suma de puncte conform locurilor, ocupate de către membrii echipei.

 IX. CONDIŢIILE TEHNICE ŞI ARBITRAREA.

1. Toate tipurile de zmei vor fi apreciaţi la stand după cum urmează:

-         Complexitatea construcţiei – 0-20 p.

-         Corectitudinea confecţionării – 0-20 p.

-         Aspectul estetic- 0-10 p.

-         Prezenţa desenului tehnic – 0-10 p.

1. Zmeu plat şi sub formă de cutie

- Construcţia şi măsurile libere.

- Lungimea leerului – 100m.

- Bobina pentru leer trebuie să fie cu goniometru, gradat de la 0 până la 90o, cu fir cu plumb.

- Se apreciază unghiul între direcţia leerului şi linia orizontului.

- Un grad al unghiului corespunde – 1 p.

- Probe de zbor – 2.

2. Poştaş

-         Pentru startul poştaşului se foloseşte orice zmeu plat sau sub formă de cutie.

-         Construcţia poştaşului - liberă.

-         Cu poştaşul se petrec 2 exerciţii diferite:

1)    Aruncarea paraşutei.

 - Diametrul maximal al paraşutei – 450 mm.

 - Se cronometrează timpul de cădere.

2)   Aruncarea fanionului.

 - Se apreciază corectitudinea aterizării fanionului. 

-         Pentru aruncarea fanionului la lungimea de 50 m. a leerului trebuie să fie fixat un opritor. 

-         Fanionul, aterizat în sectorul cercului cu diametrul: 0 - 10 m. - se confer㠖 100 p.

 11m. –15 m.  – 80 p.

 16 m. – 20 m.  – 50 p.

 21 m. – 30 m.  - 20 p.

 Metodist        G.Slonova,